前未几，总台消息频道播出《本相来了：网传2024年车检为“史上最严”系谎言》节目，总台央视记者到北京灵活车检测场停止了实地考察，并针对“OBD检测分歧格必定要去M站维修？”等停止了造谣。节目播出后，话题“史上最严车检来了？不实”成了收集热搜。局部网友批驳一些自媒体辟谣惹事，捣乱大众视听。另有网友指出外地交通运输部分请求分歧格车辆须要去指定的M站维修，讯问不去M站行不可？IP属地为河南、四川、湖南、浙江、安徽等地的网友反应“不去M站不给解锁”。针对这些疑难，记者停止了深刻考察。 SINA_TEXT_PAGE_INFO['videoDatas0'] = [ { ad_state: '1', pid: '1', video_id: 551294335, //vid pic: '//wx4.sinaimg.cn/orj480/007ZwuKJly1hx94it2bxnj31hc0u00v0_220_124.jpg', //节目列表小图 thumbUrl: '//wx4.sinaimg.cn/orj480/007ZwuKJly1hx94it2bxnj31hc0u00v0.jpg', //html5播放器上视频还未开端播表现的图片，可与pic雷同 title: '', //题目 source: '', //视频宣布起源。如：新华网。 url: 'https://finance.sina.com.cn/jjxw/2025-01-04/doc-inecvrrk7338063.shtml' }]; SinaPage.loadWidget({ trigger: { id: 'videoList0' }, require:[ { url: "//sjs2.sinajs.cn/video/sinaplayer/js/page/player_v1.js" }, { url: "//finance.sina.com.cn/other/src/sinaPageVideo2017.js" } ], onAfterLoad: function () { new SinaPageVideo({ wrap:'videoList0',//播放器外层id videoList:SINA_TEXT_PAGE_INFO['videoDatas0'] }); } }); 对于“史上最严车检”的话题，记者在四川成都会一家灵活车检测场外，从车辆年检代理职员那边，听到了相似说法——“往年严得很”“尾气检测很严，表面有修缮厂，我能够给你找人，也纷歧定能过”。 在河南郑州市的一些小汽修店里，也有相似舆论。 郑州某小汽修店维修职员：当初严了，很多多少“OBD”检测不外。 在郑州一家名为“军翔汽修一站式”效劳店，维修职员的说法更为夸大。 郑州军翔汽修一站式效劳店维修职员：当初“OBD”审车都过不了，十辆车有九辆半都过不去，相对有毛病，新车出厂都有毛病。 看到记者半信半疑，这名维修职员还拿来了一个所谓的“OBD”检测仪，对记者所开的小轿车停止了检讨。经由这名维修职员的检讨，记者所开的小轿车一共呈现了5个毛病码。随后这名维修职员就开端煽动记者找“黄牛”辅助上线验车。 汽修小店断定“不外”车辆 “OBD”检测实在及格 记者懂得到，在郑州市，一辆灵活车的尾气检测只要要破费260元，但这名“黄牛”却开价450元包过。那么，小汽修厂给记者的车做的毕竟是什么检讨？记者的车是否经由过程车检呢？来看记者进一步伐查。 开着这辆已被维修职员断定“基本过不了车检”的小轿车，记者离开郑州市一家灵活车检测场上线检测。一个小时后，记者原告知，车检经由过程了。 为稳重起见，记者又离开另一家灵活车检测场，约请检测职员对这辆车再一次停止“OBD”检讨，同样表现全都及格。 灵活车检测场任务职员：“OBD”畸形就是检测车辆催化器、氧传感器、氧传感器的加热器跟废气再轮回等，有超越两项的话，下面会打钩。当初表现都是及格的。 “OBD”，叫作车载诊断体系，是装置在车辆上的一套盘算机信息体系，可能从动员机的运转状态，随时监控汽车排放体系能否超标。为进步尾气排放测验的正确性跟牢靠性，生态情况部从2019年开端，请求在灵活车年检中增添对“OBD”的检测请求，“OBD”检测分歧格，车主能够接洽专业的维修职员停止毛病消除，而后才干进入下一步的尾气排放检测顺序。 一般汽修店所谓“OBD”检测 实为掉包观点 记者在两家灵活车检测场验车，“OBD”表现完整及格，那么之前在路边小汽修店的谁人检测，又是怎样一回事？ 灵活车检测场任务职员告知记者，小汽修店停止的检测，现实上是对车辆全部仪器装备的扫描检测，重要是用在汽车的维修颐养下面。但灵活车检测场合停止的“OBD”检测，只测与尾气排放相干的体系，并不须要如许的全检测。 检测职员随后请来邻近修缮厂的任务职员，用一台与小汽修店一样的仪器，对记者所开车辆停止检测，果真表现出下面有5个毛病码。汽车修缮厂任务职员表现，这些对汽车尾气检测不影响，由于还不到达亮毛病灯的前提。 看来网上已经传播出“收音机、空调等不畸形也过不了车检”的谎言，说的就是如许的情形。现实上，灵活车检测场基本就不会检测与尾气排放有关的收音机、空调等。如许的谎言，纯洁就是忽悠车主，工资制作车检焦急。 中国汽车维修行业协会高等参谋 吴春风：有人在成心捣乱这个市场，一些“黄牛”为了从中渔利，就误导花费者、车主，他从中采用一些不合法的手腕跟方式，与检测站一般人构成了一种好处链条。虚伪检测、不实检测，并且这个钱十分好挣，十分轻易。 “OBD”检测分歧格 并不强迫去“M”站维修 为了进步年夜气传染防治程度，我国鉴戒外洋进步教训，对在用车履行“I/M”治理轨制。I，指的是英文“检测”的缩写；M，指的是英文“维修”的缩写。为了实时发明潜伏的尾气排放成绩，在检测I站又增添了对“OBD”的检测。“OBD”检测分歧格，要去指定M站维修，是不是真的呢？ 中国汽车维修行业协会高等参谋 吴春风：“OBD”检测可能及时监测汽车尾气排放相干体系的任务状态，车的动员机、尾气催化处置安装、氧传感器，车上良多传感器，都衔接气排放相干。假如这些部件呈现毛病或许呈现成绩，“OBD”就能实时表现出来，就会发明潜伏的毛病跟成绩，也便于车主控制车辆的状态，便于修车。以是增添“OBD”检测，就多供给了一种无效的技巧门路方式，也是一种监视的方法，只有打消“OBD”上的毛病码，才干进入下一步尾气检测，使尾气检测愈加实在牢靠。 专家指出，“I/M”治理轨制中的强迫修缮，是针对尾气检测分歧格的车辆。作为灵活车尾气排放检测中的前置前提，“OBD”检测呈现了毛病码，车主只有斟酌可能打消毛病码即可，去哪儿不去哪儿跟怎样打消？国度并不强迫划定。 中国汽车维修行业协会高等参谋 吴春风：只有到具有修缮才能的修缮厂，看看这毛病码什么成绩，假如存在成绩，修缮就能够了。假如不是，很可能是前次修缮不打消毛病码，残留的毛病信息，不影响车辆应用，到修缮厂用解码器消码就行。外行车傍边碰到电磁烦扰、车辆平稳或其余成绩惹起打仗不良，也会发生毛病码。另有就是油有成绩，换油当前，跑一段时光毛病码天然会消散，也不须要去M站维修了。 一张照片激发对“M”站的争议 一张照片前未几在交际平台上普遍传布，照片上的内容是湖南省沅陵县一个叫作长盛尾气管理站宣布的“M站尾气管理须知”。下面说的这两句话惹起网友的质疑，一句是：M站不克不及管理的车辆，倡议去“外协站”或品牌店维修管理。别的一句是：在表面维修管理及格的车辆，需向M站交纳每辆100元的数据上传用度。那么这两句话所说的内容能否合规呢？ 在湖南省沅陵县长盛尾气管理站的外墙上，记者看到了这张在收集上普遍传播的“M站尾气管理须知”。既然M站是指定专门管理尾气的，那么去“外协店”修缮算不算数呢？ 沅陵县长盛尾气管理站担任人 钟球：比方说电喷柴油车，喷油嘴不可，那这个喷油嘴多少乎是全部的修缮厂都干不了的。 真的是如许吗？依照M站停业前提的划定，外地外行政审批时，假如曾经断定了M站有修缮柴油车的天资，那么像喷油嘴这些装备整机都是应当必备的，不存在不克不及修的成绩。 中国汽车维修行业协会高等参谋 吴春风：不尺度划定能够外协把这活交给他人去做。 依照湘环函2020，99号文件的请求，车辆尾气检测分歧格时，车辆信息会经由过程I站上传至好通部分，并停止锁码，车辆必需到M站停止尾气管理，同时上传维修信息，这辆车才干解锁，检测站看到解锁信息才批准车辆从新停止复检。对M站来讲，除维修用度外，其余都应当是收费的。而在这个M站的通告上，还请求“在表面修缮的车辆要向M站交纳100元的上传用度”，究竟合分歧规呢？ 怀化市交通运输局途径运输科担任人 刘二华：你只是帮我上传一下数据，又不其余什么效劳，按情理，这个不该该收费。 保护车主好处 增强羁系是要害 跟着我国汽车保有量敏捷增添，汽车在给人们带来出行方便的同时，所带来的尾气排放传染，正在成为日益重大的社会情况成绩。在如许的情形下，国度对在用车履行“I/M”治理轨制。然而在详细实行的进程中，因为“黄牛”等的不实言行、一般M站的违规操纵，激发了网友的普遍热媾和质疑。怎样各负其责，增强羁系，使这项轨制更好落地，保护宽大车主的好处是各地须要尽力的偏向，氛围品质的改良须要每一团体的尽力。[db:摘要]
