2025年被猜测为电动车行业面对严重挑衅的一年，包含特斯拉(TSLA.US)在内的汽车行业投资者须要做好筹备。起因在于，特朗普可能会撤消每辆电动车高达7,500美元的购车税收抵免。这相称于直接晋升了电动车的购置价钱，估计将明显克制花费者需要。 德国的市场数据供给了一个清楚的例子。停止11月，德国花费者共购置了347,048辆纯电动车，同比降落约26%。同期，团体汽车销量多少乎与2024年持平。而纯电动车在新车销量中的占比从2023年的18%降落至2024年的13%。 这种变更的重要驱动要素是价钱上涨，尤其是补助的增加。德国当局此条件供的购车补助使电动车价钱下降了约5,000美元，但补助增添后，价钱上涨了12%，需要因而年夜幅下滑26%。假如将这一形式利用到美国市场，电动车销量可能会见临相似的降落幅度。 现在，美国电动车的均匀价钱为55,000美元（不含补助），有资历享用补助的电动车均匀价钱为47,500美元。假如得到税收抵免，47,500美元的电动车价钱将升至55,000美元，涨幅约为16%。2024年，美国估计贩卖约130万辆纯电动车，同比上涨5%到10%。假如税收抵免被撤消，2025年的销量可能会增加至约100万辆。 只管远景不容悲观，特斯拉打算经由过程推出新款廉价车型来缓解打击。这款新车估计将在2025年上半年上市，起售价约为30,000美元。回想2020年，特斯拉Model Y在首年售出了约65,000辆，而这款新车型可能会在2025年吸引更多花费者，销量或到达100,000辆。 假如这一打算胜利，美国市场的电动车销量可能会稳固在110万辆阁下，此中特斯拉的销量可能持平或仅小幅下滑0%至5%。与此同时，特斯拉还将依附海内市场的支撑。华尔街估计特斯拉在2025年的寰球交付量将到达约210万辆，同比增加约17%。 其余汽车制作商也在经由过程贬价应答这一挑衅。比方，丰田发布2025年BZ4X的售价为37,000美元，比2024款下降了6,000美元，降幅约为14%。只管贬价有助于对消税收抵免撤消带来的影响，但这将对利润率形成压力。 只管远景不断定，特斯拉的投资者仿佛并不特殊担心。停止推举日后的买卖日（12月30日），特斯拉股价上涨了61%。投资者广泛以为，特朗普与特斯拉首席履行官马斯克的亲密关联将为公司带来其余利好，包含联邦主动驾驶汽车法例的落地，这将为特斯拉打算于2025岁尾推出的主动驾驶出租车效劳摊平途径。[db:摘要]
